Was ist das Silber-C?

Das Silber-C setzt sich aus drei Teilaufgaben zusammen, die auf ein oder mehrere Flüge verteilt werden können:

• 5 Stunden Flugdauer
• 1’000 Meter Höhengewinn
• 50 Kilometer Streckenflug

Diese drei Aufgaben erscheinen auf den ersten Blick einfach, in der Praxis können sie aber zu echte Prüfsteine werden und sie werden mit weiteren Leistungsabzeichen wie dem Gold-C immer wie schwieriger. Besonders, wenn das Wetter nicht ganz so mitspielt, wie man es sich wünscht…

Teil 1: Höhengewinn

5. April 2024 Der Tag sah auf den ersten Blick nicht besonders vielversprechend aus. Streckenflug? Eher unwahrscheinlich. Aber es juckte in den Fingern also ab in die Luft.
Der Schlepp führte mich unter eine erste Kumuluswolke bei Oberegg. Die Thermik war schwach, der Anschluss erschwert. Erst über Berneck fand ich mit etwas Glück einen Aufwind. Ich kreiste konzentriert, geduldig und es funktionierte: Das Vario zeigte 1’300 Meter, wenig später dann sogar 2’600 m. Damit war die 1’000 m Überhöhung geschafft!

Ich blieb in der Luft, nutzte die Thermik geschickt aus und landete wieder in Altenrhein. Einen Haken fürs Silber-C!

Teil 2: Der erste richtige Streckenflug

11. Mai 2024. Die Prognose war vielversprechend. Ich hatte einige Streckenflugaufgaben bereits im Winter vorbereitet. Die Wahl fiel auf ein Dreieck:
Hohe Kugel – Elmen (Lechtal) – Damüls – Hohe Kugel, rund 125 km.

Um 11:23 Uhr hob ich ab. Der erste Abschnitt Richtung Elmen verlief gut, doch bei Oberstdorf sah es plötzlich düster aus: keine Wolken, kein Aufwind nur fallende Höhe. Ich bereitete mich bereits auf eine Aussenlandung auf dem Flugplatz Agathazell vor. Doch dann: Rettung am Grünten-Berg, dank Hangwind konnte ich mich zurück zur Basis hocharbeiten und schliesslich Elmen auf 3’000 m überfliegen. Der kurze Besuch beim Flugplatz Agathazell, wo ich bereits auf der Platzfrequenz war, zeigte, wie schnell es gehen kann und ab wann es wichtig ist, sich für eine sichere Aussenlandung vorzubereiten.

Der Rest des Fluges verlief reibungsloser: über Damüls erreichte ich die letzte Wende und ergänzte den Flug noch ins Prättigau, bevor ich um mit der Überquerung der Ziellinie an der Hohen Kugel um 16:36 Uhr wieder sicher in Altenrhein landete. 277 Kilometer, 5h 15min Flugzeit und: der 125-km-Streckenflug war auch erfüllt!

Silber-C bestätigt!

Natürlich gehört zur Anerkennung des Abzeichens auch der korrekte Papierkram:
Alle Flüge mussten über den Logger dokumentiert, sauber im Antragsformular protokolliert und an den Aero-Club Schweiz gesendet werden.

Am 25. Juni 2024 war es dann offiziell:
Bestätigung per E-Mail – Silber-C erflogen!

Am Segelfliegertag 2024 in Olten konnte ich dann mein Silber-C in Form eines Diploms abholen.

Und jetzt?

Mit dem Silber-C in der Tasche ist die Motivation riesig, weiterzumachen. Der nächste Schritt? Das Gold-C, vielleicht sogar irgendwann Diamanten.

Ich freue mich auf neue Herausforderungen, lange Thermiktage und viele weitere Abenteuer im Cockpit.